Règles de remplacement du convertisseur catalytique

Si vous remplacez un pot catalytique pour un client, ce n'est pas la même chose que remplacer un silencieux ou un tuyau. Étant donné que le convertisseur catalytique est un dispositif d'émission obligatoire au niveau fédéral et local, la documentation est tout aussi essentielle qu'une installation appropriée.

Tout le monde déteste la paperasse, mais si vous remplacez un convertisseur, les programmes fédéraux et étatiques ont des règles que vous devez suivre :

• Si le remplacement n'est pas requis par un programme national ou local, le client et l'installateur doivent signer une déclaration expliquant pourquoi le convertisseur a été remplacé. (Les fabricants fournissent une telle déclaration avec le convertisseur ou en ont un exemple dans leurs catalogues.)

• Si le remplacement est requis par un programme national ou local, l'installateur doit conserver une copie de la déclaration ou de la commande du représentant du programme.

• La facture de remplacement doit inclure le nom et l'adresse complète du client, la marque, l'année modèle et le kilométrage du véhicule, ainsi que la raison du remplacement.

• Conservez des copies des factures et relevés ci-dessus pendant six mois et des convertisseurs remplacés pendant 15 jours (les convertisseurs doivent être identifiés ou marqués quant à la voiture du client d'où ils proviennent). La différence la plus significative entre les États est la durée nécessaire à la conservation des documents. La Californie et New York exigent que les documents soient conservés pendant au moins quatre ans.

Lors de la sélection et de l'installation d'un convertisseur, le catalogue peut être votre meilleur ami si vous souhaitez que la voiture reste conforme aux réglementations en matière d'émissions. Vous trouverez ci-dessous les bases que vous devez suivre, mais vérifiez toujours auprès du catalogue de votre fournisseur d'émissions pour vous assurer que le convertisseur de remplacement est correctement sélectionné et installé.

• Installez le convertisseur au même endroit que l'original.

• Installer le même type de convertisseur que l'original (oxydation, 3 voies ou oxydation 3 voies plus (double lit)). Ces informations sont parfois disponibles sur l'étiquette de mise au point des émissions ou dans le catalogue d'applications du fabricant.

• Installez le convertisseur approprié pour le véhicule, tel que déterminé et spécifié par le fabricant du convertisseur. Il existe des limitations en matière de taille du moteur et de poids du véhicule qui rendent inapproprié l'installation de convertisseurs spécifiques sur certains véhicules. Les véhicules plus récents équipés de systèmes de diagnostic embarqué (OBD) peuvent ne pas toujours fonctionner correctement avec certains produits du marché secondaire. Il faut donc toujours consulter le catalogue pour connaître l'application correcte.

• Le convertisseur doit toujours être connecté à tous les composants d'injection d'air existants

• Installez tous les autres convertisseurs requis dont le véhicule aurait été équipé à l'origine, à moins que le fabricant du convertisseur n'ait déclaré par écrit que le convertisseur de rechange est conçu pour remplacer plus d'un convertisseur.

• Pour les convertisseurs neufs du marché secondaire, l'installateur doit remplir la carte d'information sur la garantie fournie par le fabricant et la remettre au propriétaire ou à l'opérateur du véhicule.

La violation des règles de l'EPA constitue une violation de la loi fédérale, car le non-respect est susceptible d'augmenter la quantité de pollution sortant du véhicule. Les pénalités pour violations commises par des individus, des ateliers de service ou de réparation ou des exploitants de flotte peuvent aller jusqu'à 2 500 $ par violation. (Chaque installation incorrecte est considérée comme une infraction.) De plus, les concessionnaires de voitures neuves peuvent être pénalisés jusqu'à 25 000 $ par infraction. Toute personne qui causerait une infraction pourrait être passible de la même pénalité que le technicien.

La loi sur la protection de l'environnement de l'État de New York concernant l'installation d'un convertisseur catalytique impose une pénalité minimale de 500 $ pour une première infraction et jusqu'à 26 000 $ pour chaque infraction ultérieure. Le fait de ne pas conserver des dossiers complets ou de soumettre des rapports peut également entraîner une violation

Pour les véhicules en Californie et dans d'autres États qui exigent un équipement d'émissions mandaté par le California Air Resources Board (CARB), les règles sont différentes. Tous les mêmes mandats s'appliquent, mais ils sont beaucoup plus stricts quant à la conformité du convertisseur de remplacement au CARB. De plus, les règles CARB sont basées sur une stratégie de remplacement un pour un, et l'ajout ou la consolidation de convertisseurs est interdit.