Substrat en nid d'abeille en métal pour système d'échappement automobile et moto

Informations de base.

Numéro de modèle.	HMS
Bruit du châssis de l'automobile	Bruit de transmission
Composant	Convertisseur catalytique
Marché principal	Amérique du Nord
Température de fonctionnement maximale	1100°c
Largeur (mm)	10-250
Coefficient d'expansion de la ligne	14.7
Densité (g/cm3)	7.16
Température de service maximale	1250°c
Cellule	100-600 cpsi
Épaisseur (mm)	0,04-0,1
Usage	comme catalyseur utilisé dans l'automobile/moto
Matériel	SS304, SS316, alliage Fe-Cr-Al
Forfait Transport	Boîte en bois et palette/emballées selon les besoins des clients
spécification	Diamètre <120 mm/Diamètre <200 mm, etc.
Marque déposée	DXY
Origine	Chine
Code SH	84213990
Capacité de production	100 000 pièces/mois

Description du produit

Nous produisons principalement des catalyseurs métalliques et des catalyseurs céramiques pour les systèmes d'échappement des automobiles et des motos, comme le convertisseur catalytique à substrat métallique en nid d'abeille. Le substrat métallique présente les avantages d'une combustion rapide, d'un petit volume, d'une résistance mécanique élevée, d'une résistance à la chaleur importante, etc. Il est largement utilisé dans la purification des gaz d'échappement, en particulier pour les motos. Un substrat complexe à haute résistance, une grande surface et un élément actif en métal noble pourraient réduire efficacement la valeur polluante des gaz d'échappement des motos, tels que le CO, HC, NOX, etc. Et ce type de catalyseur présente une excellente activité catalytique et une durabilité qui pourrait atteindre Norme d'émission Euro IV, répond aux exigences selon les demandes des clients. Le substrat métallique doit être prétraité afin de générer une couche de transition nécessaire pour résoudre la dilatation thermique inadaptée entre le substrat métallique lui-même et la couche active. Sur la couche de transition, elle est recouverte d'un catalyseur de terres rares, tandis que sur la couche active, elle est recouverte de métaux nobles comme le PT, le Pd, le Rh. Lorsque les gaz d'échappement du moteur traversent le convertisseur catalytique à trois voies, les éléments de CO seraient oxydés en CO2, les HC seraient transformés en H2O et CO2, tandis que les NOX seraient désoxydés en azote. Le substrat du convertisseur catalytique est constitué d'un nid d'abeilles métallique avec une croûte en acier inoxydable et un corps en nid d'abeilles Fe-Cr-Al. Il est essentiel pour les motos et les moteurs tout-terrain de garantir que les émissions d'échappement répondent aux normes gouvernementales.

Auto&Motorcycle Exhaust System Metal Honeycomb Substrate

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